La Ampliación y Modernización del Puerto de Progreso avanza con acciones, resultados y entra en una nueva etapa: mientras el material extraído durante la segunda fase de dragado ya se utiliza para rellenar la primera plataforma de 40 hectáreas, el Gobierno de México publicó una nueva licitación para dar continuidad a los trabajos, con una inversión prevista de mil 800 millones de pesos.

 Estos avances son resultado de la coordinación entre el Gobierno del Renacimiento Maya del gobernador Joaquín Díaz Mena, y el Gobierno de México de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, a través de la Secretaría de Marina, para transformar el principal recinto portuario de Yucatán y del sureste en una plataforma logística y turística más competitiva, capaz de recibir embarcaciones de mayor tamaño y conectar al estado con nuevos mercados.
 
El proyecto integral representa una inversión global estimada de 12 mil 225 millones de pesos y forma parte de las obras estratégicas impulsadas para fortalecer el desarrollo económico de Yucatán, atraer nuevas inversiones, generar empleos mejor pagados y abrir mayores oportunidades de bienestar para las familias yucatecas.
 
La primera fase, ejecutada por el Gobierno del Estado con una inversión de mil 630 millones de pesos, ya concluyó y generó 360 empleos directos y mil 400 indirectos.  Actualmente, se desarrolla la segunda fase de dragado en la zona de la terminal de cruceros, a cargo de SSA Marine, mediante una inversión privada de 948 millones de pesos.
 
Esta intervención comprende el dragado de más de 707 mil metros cúbicos y trabajos en la curva y el sobreancho del canal, la dársena de ciaboga y la dársena de atraque.
 
Con ello, se facilitarán las maniobras de giro, aproximación y permanencia de embarcaciones de mayor tamaño, al tiempo que se fortalecen la seguridad náutica y la eficiencia de las operaciones portuarias.
 
Como resultado de estos trabajos, el material extraído ya se aprovecha para rellenar y conformar la primera plataforma de 40 hectáreas, uno de los primeros espacios físicos de la ampliación que comienza a tomar forma sobre el mar.
 
Así, una misma intervención cumple dos objetivos estratégicos: mejorar las condiciones de navegación y utilizar el propio material dragado para avanzar en la generación de nueva superficie portuaria, donde podrán desarrollarse infraestructura y servicios para fortalecer el movimiento de mercancías y la actividad turística.
 
A este avance se suma la nueva licitación publicada el pasado 3 de septiembre por el Gobierno de México para ejecutar la siguiente fase de la ampliación, con un recurso previsto de mil 800 millones de pesos y el dragado de tres millones 76 mil 370.75 metros cúbicos en diferentes áreas estratégicas del recinto portuario.
 
Los trabajos contemplan intervenciones en la zona de curva y sobreancho, el canal secundario, un área complementaria y las dársenas de atraque poniente y norte, además de aprovechar el material extraído para continuar la construcción del bordo perimetral, el relleno y la conformación de la Plataforma Norte de 40 hectáreas.
 
El proyecto integral permitirá que el Puerto de Progreso pase de 34 a 114 hectáreas mediante la incorporación de dos nuevas plataformas de 40 hectáreas cada una, así como nuevas posiciones de atraque, muelles, dársenas de ciaboga y barreras para la disipación del oleaje.